滾動軸承一般結構是由內圈、外圈、滾動體、保持架、中隔圈等組成。滾動軸承是借助于在內、外圈之間的滾動體滾動實現(xiàn)傳力和滾動的。內圈緊密配合于軸頸上,當車輪轉動時,內圈隨軸頸回轉,并引導滾動體一面繞其軸心自轉,一面沿內外圈滾道公轉。軸承有徑向間隙和軸向間隙,以保證滾動體能自由轉動,滾動體與內、外圈之間的相對運動完全是滾動,而不是滑動。保持架用以維持各滾動體之間的位置,防止傾斜和相互碰撞,保證滾動體能沿滾道均勻分布。
滾動軸承一般結構是由內圈、外圈、滾動體、保持架、中隔圈等組成。滾動軸承是借助于在內、外圈之間的滾動體滾動實現(xiàn)傳力和滾動的。內圈緊密配合于軸頸上,當車輪轉動時,內圈隨軸頸回轉,并引導滾動體一面繞其軸心自轉,一面沿內外圈滾道公轉。軸承有徑向間隙和軸向間隙,以保證滾動體能自由轉動,滾動體與內、外圈之間的相對運動完全是滾動,而不是滑動。保持架用以維持各滾動體之間的位置,防止傾斜和相互碰撞,保證滾動體能沿滾道均勻分布。
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